汽車耐刮擦試驗效果分類

耐刮擦試驗，按照刮擦效果分為兩大類，一是"刮"，二是"磨"。上海泛標將為您介紹這兩種方法：

一、"刮"：
1、交叉刮擦法：
以通用的GMW14688及大眾的PV3952為代表。利用一定直徑(一般是0.5mm或1mm)的金屬刮針在制品表面以5-15N力刮劃相互垂直的2組平行劃痕，zui后測量刮劃前后劃痕區域的色差或黑度的變化。
2、多指刮擦法：
以通用的GMW14698及福特FLTMBO162-01為代表。5支或多支金屬刮針，上部各有一個砝碼，分別施加2-15N的刮劃力。然后移動樣品臺，刮針在樣品上刮出一組深淺不一的平行劃痕。zui后目視比較不同力的劃痕的可見性以判斷樣品的耐刮擦性。該方法于交叉刮擦法類似，但無法定量輸出結果。
3、鉛筆硬度法：
是傳統的用于評估高光無皮紋表面耐刮擦性的方法，如PC/ABS、PMMA/ABS、PET等，標準主要有GB\B6739-2006。將樣品固定在設備上，運用不同硬度的三菱鉛筆在樣品上產生不同的刮劃力，以不產生擦痕的鉛筆硬度值給樣品的耐刮擦性定級。該方法的評估結果與人員的操作經驗有很大關系，不太可靠。并且值得一提的是，硬度不是決定耐刮擦性的*因素。

二、"磨"：
1 擦磨法
以福特的FLTMBN107-01及ISO105為代表。一定直徑的平底磨頭上包覆標準規定的滌綸或棉擦布，在一定負載下一定速度下來回擦磨(負載一般為9N，速度一般為60個來回/分鐘)，擦磨一定次數后用肉眼評判色牢度變化。該方法為半定量評估，適用于高光材料及軟性材料。
2 磨耗法
以不同判定結果分為兩種，①為失重法，以ISO4696及ASTM5963為代表;②為失光法，以大眾的PV3975及通用的GMW14688B為代表。磨耗失重法為直徑1.7cm的圓形樣片固定在可橫向移動的樣品槽中，與樣品摩擦的圓筒上包覆有標準規定的砂紙，樣片在10N壓力下，通過樣品槽的往復移動和滾筒的轉動，在砂紙上運動40m，zui后測試樣品的失重。磨耗失光法為一定直徑的圓盤上包覆砂紙，在一定負載下進行一定數量的循環，在一定角度下測試前后光澤的變化。
3 洗車法
模擬洗車實驗，以日產的NESM01416.2.9及大眾的PV3.3.3為代表。圓筒上有塑料材質的毛，一般以PE或PA為主，前端為分叉十字形，樣品表面會涂標準上規定的泥水。試驗時，圓筒以一定速度旋轉一段時間，反復摩擦樣品表面。試驗后，在一定角度下測試光澤的變化。